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BMW Mini/プジョー/シトロエン GFB DV+ T9352(強化ディバーターバルブ)
対象車種
MINI
R55/56/57 COOPER S 1.6T (N14 Engineのみ)
Cooper S R57 1.6T N14 Engineのみ 2009-2011
John Cooper Works R56 1.6T N14 Engineのみ 2009-2011
Clubman John Cooper Works R55 1.6T N14 Engine Only
Clubman Cooper S R55 1.6T N14 Engineのみ
John Cooper Works R57 1.6T N14 Engineのみ 2009-2011
Cooper S R56 1.6T N14 Engineのみ 2006-2011
PEUGEOT 207 1.6 16V RC
PEUGEOT 207 CC 1.6 16V
PEUGEOT 3008 1.6 THP
PEUGEOT 508 1.6 THP
PEUGEOT 208 GTI
PEUGEOT 308 1.6T (THP150-175) 2008-14
PEUGEOT RCZ THP156 2010〜
PEUGEOT 208 GTI
PEUGEOT 308 GTi (THP200) 2010-14
PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014〜
PEUGEOT 207/307/308 GT 1.6T
CITROEN DS3 1.6
CITROEN C4 1.6
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パーツ構成と取付け方法
| ■商品説明
対象車種
MINI R55/56/57 COOPER S 1.6T (N14 Engine Only)
PEUGEOT 207/307/308 GT 1.6T
CITROEN DS3 1.6T
純正ディバーターバルブへ追加アダプターで強化する GFB製 "DV+ T9352"。
強化・最適化されたスプリングとシリコンゴムを配したピストンで切れの良いディバーターバルブ動作を実現し、耐久性を向上させます。
<効果>
・ターボラグ減少
アクセルレスポンス アップ
・ブーストホールド能力アップ
ブーストアップ車へも対応
・低中速トルク アップ
・エンジン音の改善
・ディバーターバルブ耐久性アップ
・純正ディバーターバルブにおいてシリコンラバーが破損した場合でも装着可能。
従来のバキューム・ブリーザーホースを配管する強化品と比べ、低中速域での効果は顕著で、メンテナンス性にも優れ、ホース類の不良や経年劣化によるエア漏れの心配もございません。
ストップアンドゴーを繰り返す日本において、上記の効果は気持ちよい走りを実現してくれます。
■商品仕様/特記事項
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